色々作り直し

前途の発火事件から、自分の乗っているXR250について色々と調べています

まずは今回、マフラーの排気による配線の被膜消滅→ショート→電装やられる

これはかなり辛抱強く調べていました。

XR250あるあるで言われている7極リレーの故障。

ヒューズを交換しても治らなかったので、リレーを疑いました。

なぜかタンク下にあるこれです！

外観ではもはや故障してるか分からない。

とりあえず、純正の値段を調べると・・・

約5500円。

はっ⁈ なにこの値段

無理無理無理無理

いや無理でしょ！

サイトによっては6400円とかしてるし

何か方法はないかと、調べまくっていたらみっけました！

DRCから発売されている、LEDウインカー対応リレー！

値段は3400円くらい。

リレーにしては高い？ですが、純正に比べれば・・・

早速交換しますが、ポン付けじゃないんです

コネクターから配線を外して説明書通りに繋ぎ直します

本当はハンダを使おうかと考えたんですが、振動や熱、湿気で腐りそうなのでやめました

とりあえずこのままマフラーの製作へ移行します。

簡単に作った感じですが、数時間を費やしています(´･_･`)

インナーサイレンサーは、XR250用。

中間が太く、チャンバー状になってるんですね。

サイレンサー本体は、2ダボのお下がり

更にテールANDウインカーを固定するステーをアルミ板で製作します

夜になり焦る！！

ステーの面取りは今後行いますが

完成〜(^^)

ちなみに、フロントウインカーLED。

リアウインカーはバルブです。

なぜかいい感じのリズムで点滅してくれますし、リレーの動作音もしません！

ただこのDRCリレー、ポジションとメーターのウインカーインジケーターが光らないようになってます。

僕は問題ないですが、ポジション・インジケーターは光ってほしい方には純正リレーをお勧めしますm(__)m

これで安心して、堂々と走れます！

しかし、出勤途中のトンネル火災により大遅刻という罠が待っていました

世知辛い世の中です。