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Let’s 2 DABO

愛車 CBR250RR 90’ の整備日記です!

石垣島の前に


石垣に来て浮かれてました。

出発3日前になまものさんとツーリングいきました!



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なまものさん、埼玉に引っ越してきたということで非常に合流しやすい!

狭山〜小鹿野町皆野町の温泉と化石ツーリングです!


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道の駅から見える山には雪が残っています。
こちらで昼風呂。ご飯を食べて小鹿野化石館へ


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完全に僕の趣味ですが生物好きななまものさんも興奮しておりました(^^)

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断層がキレイにでていて地殻変動の状態もわかりやすいですね!

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ここから皆野町へ、また温泉に入りにいきます!


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マン願の湯。山に囲まれいい雰囲気です。

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しばらくまったりしてたらいい時間に、、、


この後はなまものさんが面白そうな林道を見つけ、そこを走りつつ高速ICへ向かいます。


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埼玉にこんな空気の良いところがあったなんて、、芝生と少し牧場の香りがするキャンパーにはたまらない場所です(^^)


ここから移動しますが、またもやなまものさん、今度は酷道を発見!

せっかくなので走りましたが落石・落葉・枝が満載で久々に緊張感ある走りでした  笑

〆にハンバーグを食べて東松山解散

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いやーあっという間でした(>_<)
なまものさん、今度は飲み会しましょう!


石垣島に来ております


なんだかんだで南国です。

石垣島!!


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さっそくレンタルバイクですよね、離島にきたら!

YAMAHAR25、なかなかいい感じに走ってくれます!
パワーバンドは7000からですね、インジェクションかな?そして2気筒ですがあなどれない!

低回転では乗りやすいバイクの印象ですが、7000から15000回転でのエンジンの反応がすごくしっくりきましたよ!
アクセルの微妙な加減、トルクの伸びが非常に操作しやすいんです。


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と、楽しんでいる間にいい景色も飛び込んできます!
ただ、やはり離島だけあって現地の人は東京以上に知らん顔。

話しかけても話にならないくらい話にならない。
不思議な土地です。


とりあえずレンタルバイク屋さんのおばちゃんオススメスポットを周り、安宿で泊まります。

色んな縁があり、仕事をすんごい紹介され癒されるつもりがビジネスへと僕を導きます(>_<)


こんな日本の端に来ても、金と生活は日本人を労働へと導くものかと少々落胆しました。


ほんとに幸せで笑顔溢れる日本というのは幻なのでしょうか・・・

それでも豊かな自然が溢れる日本は捨てたもんじゃないと僕は思います。

XR君フロントフォークOH



さて部品が揃ったのでやりましょうかね、ローションプレイを!


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漏れてない方のフォークで順を追って書いていきますね。
こちらのオイル、ローション並みのネバりがでていて洗浄が大変でした(>_<)


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まずはトップのボルトを外します。


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バネをヌイて早速ヌルヌル


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寝かせてマイナスでアジャスターを最弱に。

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特殊工具➕インパクトでロッドを分離します。

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ダストブーツとシールラバーを留めてる針金ストッパーをズラして、インナーチューブとアウターチューブを力任せに分離します。派手にローションが飛び散ります。

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ここまでほんの20分くらいでしょうか、予習済みなので早かった!


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交換推奨品を新品にします。


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こちらも新品です、順番はダブルチェックした方がいいです。


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塩ビパイプの欠片をちょこちょこ叩きシールラバー挿入(´-`)


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特殊工具で組みます。


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ロケットみたいなやつを戻して、

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針金で吊ります


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オイルをいれシコシコ20回程やって、5分放置したら油面あわせます。77㎜ですがちょい多めにしときました、なんとなく。

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ここで針金が役に立つ!バネの中に針金を通してロッドを持ち上げて


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トップのボルトに繋ぎます!


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元に戻して、エア抜きキャップを開けたら放置しておきます。おそらくエアはもう抜けないでしょうガ。

放置のあいだに


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ブレーキサポート(鉄製)を製作。


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まあアルミよりはいいでしょう!


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製作ついでに丸棒にネジ切り。

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穴あけ

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面取りして


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簡易タンクホルダー完成です。
エンジンが不調でしたが、タペット調整(EX側のみ)とプラグ変えたら調子よくなりました(^^)
アーシングもしましたが効果はどうなんでしょ?
よし、これでまたツーリングいけるぜ!


3月25日

3月25日は、とあるブロガーさんがツーリングするという事で僕も参戦することにしました!

朝支度をして出発・・


10分程走るとなにやら違和感。


コンビニに立ち寄り観察した結果帰宅することに・・


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ブレーキサポートのボルトが緩んでます。さらに、分かってはいたもののフロントフォークから盛大にオイルが漏れた模様。それまでは垂れてるなー程度だったので気にしてませんでした。


まあ、ツーリングに行かず整備しろとのお告げでしょうね。

なのでこの日は部品注文と飲み会に予定変更!


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こちらは特殊工具。約8000円‼︎

そして夜は新橋のフーターズ

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ボインボインしながら笑顔で接客はズルいですね!大好きですこうゆう飲み屋!

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あ、あとボーリング加工屋にもお邪魔しまして。(ツーリング前日)
2ダボトップブリッジの加工をお願いしてきました!

とりあえずブレーキサポート再制作ANDフロントフォークオーバーホールが最優先ですね。


25日のツーリングドタキャンすみませんでしたm(__)m

稼ぎがないのに出費ばかりで萎え萎えです(>_<)

車はめんどい 〜アコードワゴン タイミングベルト交換〜

電動工具作業は自粛中なのでアコード君のタイベル交換しました!


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新旧あまり違いナシ。10万キロオーバーですが意外と大丈夫なのか??


まあ分解したので交換します。


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ウォーターポンプも替えました。


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取り付けAND張り調整しますが、適当です。
大事なのはNO1上死点を合わせることなのでササッとやっちゃいます。
サービスマニュアル通りだと色々と手間なので最終は感覚で作業終わらせました。

やはり車はめんどいです(>_<)

アコードワゴンのタイベル交換について質問があればコメントからどうぞ。ブログやサービスマニュアル見ても正確な作業は難しいと思います。
次回は3時間でできますね、今回は半日かかりました 笑

2ダボもちょいといじりました、

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転がってたバックステップ。
試行錯誤の末ゴチャゴチャに・・


気の向くまま

実はナガブチ、仕事辞めました!

実家でお世話になってる訳ですが、昨日久々に親父が話しかけてきたと思ったら

「ガチャガチャ近所迷惑だ。働け。〜なんたらかんたら〜〜」

と。

昔から正論を掲げて言葉で攻撃してくる親父が苦手なんです。まぁ正論ですからね、口答えする意味がないので我慢するしかないです。

モヤモヤしてたので翌朝バイクにまたがり気の向くままに走らせました!


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いつもの日帰りツーリングコースの途中から「前の車について行こう!」

で辿り着いた湖。鎌北湖。


そこから適当に走らせると・・・


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謎の岩。

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パワーを感じます。
写真を撮り次は、


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大好きな滝!


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夫婦で来るといいらしい。

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おもむきのある石階段。


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ニジマス食べました。


次は越生梅林。気にはなってたものの場所がいままで分からず・・・

たまたま通った県道沿いにありました!


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時期がドンピシャ!バイクP無料!
入場料300円をお姉さんに渡す!


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素人写真でも絵になりますねー!


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よし、なまものさんと来よう!


実家に居づらいのでボチボチ仕事探そうと思います。求人ありましたらどこへでも行きます!紹介してくださいm(__)m

ガチャガチャ作業はしばらくやりませーん!
ヤフオク出品でもやろかな。

最近腐ってますが、頑張ろうと思います。
    


とりあえず

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オイルパン精巣。

黒くドロドロした残りカスが沈殿してました。作業意外と簡単なので1度オイルパンを開けてみてください!newガスケットを忘れずに。


エンジンはもう飽きたので外装作業中です!

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ヘッドライト。ジャンク品

ニンジャ?しかし画像を調べても車種特定できなかったので2ダボカウルを加工しました。


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サイドはaragumaさんから頂いたやつです。

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アンダーヘアは6ダボ用。
サイレンサー出口がリアタイヤに被っていたので短小AND曲がりを作りました。

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うーん形になった!

あとはメーター周りの作業。
とりあえず2980円でMC19メーターゲット!

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ほんとはKOSO使いたいんですけどね、予算が足りません。