12時間

今回の作業は12時間！

ステー作りやら細かい作業をしてると時間かかりますね。

 

まだまだターボ化見えない。

しかもオイル漏れが

シリンダー。

メタルガスケットに液体ガスケットを薄く塗り組み付けました。

時間を計ったら、エンジン脱着とシリンダー脱着で2時間半。

なかなか慣れたもんです。プロはもっと早いんでしょうねー！

明日再びエンジン始動して漏れないか確認します！

一応エンジンかかった

エンジンかかりましたー(^^)

とりあえず結果報告します。

ちなみに、腰上のボルト類は全て手トルク。

ステムシール(←16個買うと高いので)再使用。

バルブ擦り合わせ(適当)

スタッドボルトは打ち替えました。

yzf  R1 シートと物置にあったサイレンサー。

サラサラ音のするサビサビタンク。

なんかバイクっぽいぞ！

羽化したてんとう虫。

様子をみてましたが、寒さに負けて弱りました。

10時間

やはりプレス拷問器具は使える！

10時間もかかり

ここまで組めた。

ゴミも集まれば一台のバイクになる！

いまはキャブの部品待ちです。

あとメインスイッチとか。

話しは変わりますが、皆さん趣味はお持ちですか？

何か没頭できる趣味をしている間、身体に良いホルモンが分泌されてストレスが軽くなるらしいです！

しかも趣味に没頭できるのは男性の特徴らしく、分泌されるホルモンの中にはモテモテホルモンがあるらしい。

10時間ホルモンを出した僕はモテるはず！

頑張ります！

コツコツ

連勤で身に付いたことがあります。

30分早く起床する習慣です。

休みがなければ出勤前にコツコツ毎日バイクに触る！

コツコツ苦手なんですがね。

コツコツやってここまで組めた。

消耗品も交換するので、いじらない朝はナップスで部品注文したりして。

あと3日で休日なので、一気に仕上がる予感！

とりあえず、正常に動いたらターボ化を進めていきます。

ツーリング久々

みなさん

aragumaさんのブログはご覧になりましたか？

http://d.hatena.ne.jp/araguma/touch/20161031/1477878593

どうやら私の友人「拷問処刑人弐号」が警察に捕まったらしい。

・・・

油断したな弐号よ。

ベッドの下に隠れる時はあれほど気をつけろと言ったはずなのに・・

盃を交わした弐号

滝を一緒に浴びた弐号

もはや、私が助ける他はない。

拷問器具も新調。

待っていてくれ。拷問処刑人弐号よ。

年末に行くぞ！！

昨日はツーリングいきました！

SDRの友人とw

富士山が見えるはずなんですが、雲で隠れてました。

癒されつつ、ターボ化の事をずっと考えていました。

タペット調整も終えたのでフレームにエンジン組んだら始動ですかね、今日から10連勤。絶望してます、、

錯覚

アコード君のウインドレギュレーターを交換。

並べて撮影したら、左の方が長く見えます。錯覚です。

タペット調整が楽しくなってきました(^^)

意外とこうゆう作業好きかもしれないw

２ダボとFOUR。同じエンジンかと思いきや、タペット調整の仕方が異なるみたいで・・・

aragumaさんから正規の測定の仕方を教えてもらいました！

次回更新でエンジン復活の予定・・

時間

muneさんからのアドバイス、

ターボ化に必要なもの

根性

金

時間

・・・いま足りないのは時間だ。

ただいまタペットクリアランス調整中！

地獄では、「タペット調整の刑に処す」という閻魔様からの処罰がある程の苦行です。

ボール盤を組み上げて気をそらしたり

アコードくんのドアパネルを買い、分解したり

筋肉の具合を確かめたり・・

根性も足りませんね(>_<)

まさかタペット調整で難儀するとは思わなかった！

カムのEX側の角度をちょっと調整すると吹けが良くなる！との情報もアリ！

気合い入れてターボ化進めていきます！

根性根性根性根性根性！！