合体

先日aragumaさんから2ダボエキパイいただきました！

すごくキレイ！ありがとうございます！

そして

2ダボフレーム。

予備のメインハーネス、スイングアーム(2個ある)、不調エンジン、ジャンクキャブ、足廻り等々を合体させてもう一台２ダボ増車計画を立てています。

それはそうと

SDR君はオーバーフローでなく、タンクからお漏らし。

部品集めて

1番怪しいパツキン変えてみた。

でもお漏らし止まりません。

飽きました、SDR君。

バトルファクトリーのハンドル、凄く軽いです。

2ダボ君は飽きません 笑

爪剥がし拷問

XRのブレーキ慣らしも済んで、アコード君のスピーカー交換の為木を切っていたら

ジグソーが暴走して爪に当たる。

昔の人は爪剥がし拷問は日常だったらしいですが、これは痛い>_<

力を込めると電気が走ったような痛み！

まあなんとか製作終わり、ドアのデットニング施工もして助手席側の作業は終わりました。

そして、なんか調子が悪いSDR200を友達から預かる

バッチリ仕上げて、友達に渡す前にサーキットでも走らせようかな(^^)

アルミは溶ける

さっそく、前回のキャリパーサポートを強化します！

一枚ものの3mmアルミL字アングル。

もう1枚重ねます

溶接というよりロウ付けかな？

温度管理をしつつ作業を続けてたら

溶ける。

アルミが溶ける直前にロウ付けがしっかりくっつくみたいです。

溶けた部分はセンサー取り付け部分なので気にせず取り付け！

これで多少は強度増したかな？

次回は試走！

あ、作業中に虫発見しました

「ハネカクシ」

なんでも、1匹分の体液でハツカネズミを殺せるらしいです！

この後焼いて始末しました。

XR君ホイール移植

今回はXR君をいじります。

下準備は終わってるのであっさり終了！

RS250ホイール移植プラス10ダボキャリパー移植！

このままでは強度が怪しいので、次回は

「アルミ溶接」に挑戦します！

モタード感増しました(^^)

ついでに2ダボにトップブリッジを装着

早く涼しくならないかな〜〜

夏の虫

大人になっても、虫が大好きです！

山梨の山を3時間程車で徘徊し、合計7匹採りました(^^)

さて、エンジンの始動確認はバッチリ！

手元のスイッチで花火に点火する花火師の気分です！

そんなこんなしてたら、宅配便！

SC57ステムです。

自作ステムは怖いので使わない事にしました！

しかもピッタリ(^^)

トップブリッジはSC57用を使います。

(明後日届く)

エンジンに火が入るとバイクに魂が入るようで・・・まだ完成してないのに達成感w

台風予報なので今日はここまでです。

なんとか年内には仕上がりそうです！

XRクンもいじらねば！

猿人搭載

夕立ちに降られて作業がはかどらずでしたが・・

はるばる北海道から来た2ダボエンジン。

搭載するの大変でした。

中腰での作業は腰にきますね、

無事搭載できたのは夜。

10ダボフェンダーも手に入れ取り付け！

   

やはりエンジンが載るとバイクっぽさが増しますね！

始動は次の休みのお楽しみです。

スイングアーム移植

梅雨も明けて夏らしくなってきましたね！

今年は蚊が少ない気がします。

さて、takさんが盗撮カメラを買ったので僕も買いました！

最近のマイブーム「エベレスト」と共に。

付属品が多いのでわけわからん！

とりあえず盗撮できればいいか・・・

さてスイングアームはというと

とりあえず移植はできました。

移植ついでにベアリング交換します。

プレス機大活躍！

2ダボと4ダボではピポットシャフト⁇(スイングアームの付け根を貫通するシャフト)の径が違うため、4ダボのカラーの中にカラーを入れます！

金属パテでくっつけた。

メインフレームの幅に合わせてカラーを短小化した後、合体

すっかり夜。

マルチリンクは2ダボ用です。

ちゃんと機能するのだろうか・・・

ま、とりあえず山は越えた感じです(^^)

リアホイールは18インチマグです。

あとは、エンジンやらブレーキやらをくっつければ完成でしょうかね・・

漠然とした不安が脳裏にありますが、カスタム続けますよー‼︎